Das Grundelement jedes Drehgestells ist sein Rahmen, auch Drehgestellwange genannt. Dieser ist auf Radsätzen über Lagerbinder, d.h. Hauptlager (Radsatzlager), Radsatzführungen und Primärfederung, abgestützt. Der Rahmen beherbergt alle Mechanismen und Vorrichtungen der Drehgestelle, wie die mechanischen Komponenten des Drehgestells zur Übertragung von Zugkräften, Schwingungsdämpfung, Radsatzführung usw. sowie Antriebseinheiten und Bremssystemkomponenten.

Der Drehgestellrahmen muss statischen und dynamischen Belastungen standhalten. Er muss ausreichend steif und so leicht wie möglich sein. Seine Form hängt von der Anzahl der Radsätze und deren Führung, der Art der Übertragung von Zugkräften, dem Federungstyp, der Art der verwendeten Antriebs- und Bremssysteme, der Konstruktionsgeschwindigkeit usw. ab.

Drehgestellrahmen verbinden Radsätze, Antriebs- und Bremskomponenten zur komplexen Einheit. Die Bauweise der Rahmen entscheidet über die Fahrsicherheit und Zuverlässigkeit des gesamten Fahrzeugs.
Die Rahmen sind, wie oben erwähnt, auch für die Abstützung der Wagenkasten zuständig und sie vermitteln bei der Übertragung der Zugkräfte auf sie – es sind Übergangselemente zwischen den Radsätzen und dem Oberbau.

Wir verkaufen und warten Rahmen und Zubehör:

– Neurahmen und verwertbare Altrahmen (nach Verwindungsprüfungen)
– Federn
– Folien
– Drehzapfensitze

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