W kolejnictwie wykorzystuje się dzisiaj głównie koła monoblokowe (jednoczęściowe). Koła monoblokowe wypierają z użytku koła obręczowane (bose). Powodem tego jest niższy koszt ich wytworzenia, prosta budowa i wysokie bezpieczeństwo jazdy. Koła monoblokowe wykonywane są z wlewków uciętych na odpowiednią długość, przez kucie na gorąco najpierw swobodne, a następnie matrycowe. Kucie odbywa się w temp. około 850°C. Ostateczny kształt zarysu wieńca koła uzyskuje się poprzez obróbkę skrawaniem. Do toczenia kół używane są specjalne tokarki karuzelowe, służące do obróbki przedmiotów wielkogabarytowych. Via Cargo jest od 2010 roku licencjonowanym importerem kół monoblokowych na rynek polski. Ściśle współpracujemy z producentem kół, rosyjską firmą Vyksa Steel Works. W porozumieniu z kolegami z Rosji, zajmujemy się certyfikacją i wprowadzaniem kolejnych typów kół na rynek. Uczestniczymy w procesach certyfikacyjnych i organizujemy badania oraz testy kół w licencjonowanych ośrodkach badawczych w Polsce i zagranicą. Prowadzimy sprzedaż kół bezpośrednio do odbiorców branżowych w kraju i zagranicą (fabryki wagonów, zakłady naprawcze, firmy zarządzające flotami własnych wagonów, warsztaty). Aktualnie oferujemy następujące typy kół:

• 110 (typ 428)
• 108 (typ 409)
• VK01
• VK02
• BA005
• BA004

Koła dostarczamy z profilem UIC 32,00 mm oraz VPI 30,5 mm

Nasza oferta poszerza się w miarę uzyskiwania kolejnych certyfikatów. Po szczegóły i ceny zapraszamy do bezpośredniego kontaktu!